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Comment utiliser des câbles de démarrage ?
Cela vous est peut-être déjà arrivé : après le rush du petit-déjeuner, vous vous hâtez vers votre voiture, prêt(e) à vous faufiler dans les embouteillages. Cependant, votre voiture a d’autres plans. Elle crachote un peu pour finir par se taire dans toutes les langues. La batterie est à plat. Ça peut arriver à tout le monde. Heureusement, le voisin a des câbles de démarrage, mais… Comment on s’en sert déjà ?
Le donneur et le receveur
Le véhicule dont la batterie est à plat est le receveur. L’autre véhicule est le donneur. Avant de sortir les câbles de démarrage, il est important de garer les deux voitures aussi près que possible l’une de l’autre, de préférence au niveau du capot.
Branchez ensuite les câbles de démarrage comme suit :
Rouge (donneur) sur la borne positive
Rouge (receveur) sur la borne positive
Noir (donneur) sur la borne négative
Noir (receveur) sur une surface métallique non peinte du moteur
Démarrez ensuite le moteur du véhicule donneur et laissez-le tourner au ralenti une ou deux minutes. Essayez alors de démarrer la voiture en panne. Si cela ne fonctionne pas, le problème doit venir d’ailleurs. Le moteur se remet joyeusement en marche ? Laissez tourner les deux voitures au ralenti encore quelques minutes. Juste avant de débrancher les câbles de démarrage, il est préférable de demander un nouveau pic de tension, par exemple en allumant la ventilation et le dégivrage de la vitre arrière à pleine puissance. Débranchez alors les câbles dans cet ordre :
Noir (receveur)
Noir (donneur)
Rouge (receveur)
Rouge (donneur)
Il est ensuite préférable de rouler une vingtaine de minutes pour recharger votre batterie. N’oubliez pas d’éteindre la ventilation et le dégivrage de la vitre arrière. Il vaut mieux également éteindre la climatisation et la radio pour accélérer la recharge.
Si votre voisin n’a pas de câbles de démarrage et que vous n’êtes membre d’aucune organisation d’assistance routière, cela risque de vous revenir cher. Il peut être intéressant d’appeler un garage des environs, car ils possèdent souvent un booster ou un jump starter. Ce système fonctionne de la même façon que des câbles de démarrage, mais son format pratique le rend plus facile à manier.
Là aussi, l’ordre reste le même : d’abord le rouge, ensuite le noir. Allumez ensuite l’appareil et envoyez une injection de courant à votre batterie. Attendez quelques instants et essayez de démarrer. Il suffit ensuite d’éteindre et de débrancher l’appareil. Il peut également être judicieux de faire inspecter ou remplacer votre batterie par votre garagiste local lorsque vous ramenez l’appareil.
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